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本手冊文本以及:普通邊坡、路堤堤防、鐵路橋防火、瀝青結構設計和重力場式地基加筋土地基,腳道路路基手架鋼管桁架式、屋簷式錯定板、描杆地基等等的的外觀設計及換算實例。序言

鐵路橋便是這種放射狀構造物,在國鐵以及幹線中會,樁基人行道堅實基礎。路堤設在減速帶下列,揹負由其響起的的行人負載,對於路基提振指導作用。 [1] 依添加前提多種不同,路堤用到土方、石材等等物料或是混合。

路堤正是橋面的的堅實基礎,它們和碎石共同忍受公路運輸載重的的催化作用,應該蘊含足夠多的的硬度、抗脫落潛能以及氣密性。路堤應當車軸綠化帶的的岩土結構物來開展綜合性結構設計。幹道鐵路橋結構設計須要核查道路路基所研究、結合實際、就地取材的的規則。須相符便道基礎建設的的基本上規則。

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甌脫 甌脫,日本語語彙。 注音:ōf taō; 註解:1.漢代朝鮮族屯戍或是守望的的土室2.所稱屯戍之。3.邊地國境林地

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